轴承在运转中产生的异响是轴承内的细微划痕所引发，是故障的征兆。作为预防故障的安全措施，我们将讲解异常噪音的主要原因以及确认方法。
轴承异响的主要原因
轴承产生异响的原因有多种。在此，我们将介绍一些在达到设计者计算的寿命之前就发生轴承异响的原因案例。
杂物侵入轴承内
润滑剂不足或过多
使用过程中承受了过大载荷或冲击载荷
杂物侵入轴承内，会导致轴承内部损伤。划痕可能会旋转并划伤其他地方，从而引起异响。
润滑剂不足或过多也会产生异响。如果不足，金属会相互摩擦并发出异响。如果过多，润滑剂可能会干扰旋转并发出异响。
如果物品掉落或是碰撞到正在使用中的轴承或与轴承相接触的零部件上，可能会损坏轴承并产生异响。
除此之外还有装配不良、预紧力过大等多种原因。如果不实际拆卸轴承，就无法了解发生异响的原因。在有异响的状态下继续使用很危险，因为轴承可能并未正常旋转。如果异常症状轻微，则只需更换轴承即可，如果继续直接运行，则可能会发生卡死或破损，可能会引发旋转部分周边设备故障，进而导致事故。因此，一旦听到异响，请立即让设备停机。
轴承异响的确认方法
轴承产生的异响可能非常轻，以至于一不注意就会错过。要想确认这种较轻的异响，可采用以下3种方法。其中最简单的方法，是使用螺丝刀或金属棒。
图1.旋转轴承的声音/振动检测与测量方法
项目 | 概要 | 内容 |
使用螺丝刀收集旋转声音 |
| 将螺丝刀顶在固定座上，另一端贴在耳朵上，可直接传导滚动轴承产生的摩擦音。螺丝刀用于增强声音采集功能，是一种简单但有效的方法。 |
当外圈的滚道面上有1处伤痕时 |
| 统称为声音范围，由制造商提供。还有利用电气手段增强声音的方法以及直接将原音传递到耳朵中的听诊器法。 |
当内圈滚道面上有1处伤痕时 |
| 测量振动的常规方法中，包含将用于关联所获得的加速度信号与现象的信号从时域转换到频域的傅里叶功能。测量出的加速度可以通过转换为位移来显示。 |
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