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镀硬铬基础知识

  • 2023.11.27 16:27:04
  • 米思米
  • 8274

根据用途不同,对于有些部件来说耐磨耗处理非常重要。在本手册中,介绍了面向零部件生产过程中需要考虑这些“耐磨损”的场合时,所推荐的表面处理工艺和材料。除了介绍“镀硬铬”的基础知识之外,还对其特性与注意事项进行了详细阐述。

 

01 耐磨损性的对比

从表面处理和材料的角度分别两两比较,合计4种评价结果,并按照耐磨损性由高到低的顺序予以介绍。除了耐磨损性外,还列出了通常需要予以考虑的滑动性能、耐腐蚀性和耐热性等项目,以便将其放在一起比较。

各种项目的说明请参考下表。此外,表中的◎○△×是在所有4种性能相互对比下的参考值。可以在今后的选型使用过程中作为参考。

 

(1)表面处理

                        镀硬铬                                                                        无电解镀镍

 

 

 镀硬铬基础知识                               镀硬铬基础知识

 

 

材料

表面处理

耐磨损性

滑动性

耐腐蚀性

耐热性

交货期

其他特性

铁

SS400

S50C(同等)

S50C(调质处理)

镀硬铬

◎

◎

◯

◎

以报价结果为准

可形成电解镀膜中硬度最高的镀膜

SS400

SS400退火材料

S50C(同等)

S50C(调质处理)

无电解镀镍

◯

◯

◎

△

即使在复杂形状上也能够形成厚度均匀的镀膜


(2)材料

                    NAK55(同等)                                                                   S50C调质处理

 

 镀硬铬基础知识                                镀硬铬基础知识

 

材料

表面处理

耐磨损性

滑动性

耐腐蚀性

耐热性

交货期

其他特性

预硬钢

NAK55

(同等)

―

◯

╳

◯

╳

以报价结果为准

加工性好,

材料已预先做过热处理(淬火、回火),具有一定的硬度,机械加工后无需再次热处理。

钢铁

S50C

(调质处理)

―

△

△

╳

╳

材料已预先通过热处理(淬火、退火)消除掉残余应力,即使是切削量较大的零件形状也不易发生变形或是超出公差要求。

 【各项目的说明】

●耐磨损性……对于磨损的耐受性

●耐热性……对于热量的耐受性

●滑动性……易于滑动的程度

●耐腐蚀性……不易生锈、对于腐蚀的耐受性

●交货期……以每次报价的结果为准

 

耐磨损性最好的【镀硬铬】究竟是什么样的表面处理?接下来详细介绍其特性及注意事项。


02 “镀硬铬”的特性与注意事项

本节介绍“镀硬铬”的特性,以及镀硬铬中的闪镀究竟是何种加工工艺。

特性1.耐磨损性优异的硬质镀膜

“镀硬铬”是一种能够形成非常坚硬的镀膜的表面处理工艺。可通过表面硬化实现不易划伤、不易刮伤,因此如果是希望提升耐磨损性的场合,建议采用这种工艺。

衡量硬度的标准包括“洛氏硬度”(HRC)和“维氏硬度”(Hv),其参考值如下所示。数值越大表示越坚硬,所以“镀硬铬”的膜层硬度比之前比较过的其他表面处理和材料都更加坚硬。

此外,如下表中所示,根据镀膜种类的不同,“镀硬铬”的硬度也存在差异。关于闪镀,将在后文中予以详细讲解。

种类

洛氏硬度

(HRC)

维氏硬度

(Hv)

耐磨损性

(1)表面处理

镀硬铬

常规镀膜

 

68~69

 

1,000左右

 

 

◎

闪镀

 

62~63

 

750~800

无电解镀镍

46~52

450~540

◯

(2)材料

预硬钢

NAK55(同等)

 

37~43

 

360~420

 

◯

钢铁

S50C调质处理

 

20~27

 

240~280

 

△

常见的“镀硬铬”零部件案例

●需要承受较大外力的装置零部件……模具、搬运装置、机床零部件

●易磨损的设备零部件……定位销、齿轮、金属滚轮、轴、导杆等


关于表面处理工艺与材料的选择

当一个部件要承受较大外力作用时,“表面与材料(基材)都必须坚硬和耐冲击”,因此建议选择硬度及耐磨损性均较高的“材料”和“表面处理工艺”。

另一方面,对于所承受的外力不足以让零部件变形,但是需要经常滑动的部件等,则只需“仅让表面硬化以更加耐磨”即可。此时,可选择低成本的材料,同时选择硬度及耐磨损性较高的表面处理工艺。如上所述,需根据部件状况及使用需求对应选择。

注意!镀硬铬之间相互滑动时容易发生磨损

如上所述,“镀硬铬”是推荐用于易磨损滑动部件的表面处理工艺,但如果让“镀硬铬”的部件之间相互滑动的话,则反而更容易产生磨损。

不仅是镀硬铬需要注意,成分相似的金属之间相互接触时,存在发生粘结的风险(相互接触的物体之间相互吸引)。如果在滑动不畅的状态下运动,需要的驱动力更大,则接触面表面所承受的破坏力也会随之增大,因此两个部件都会快速磨损。

磨损对策                              

通过将其中一个滑动部件改为不同的表面处理工艺或材料,可以避免出现“两个部件一起过快磨损”的情况。当其中一侧的部件采用镀硬铬时,另一侧部件(耐磨损性较差)会快速磨损,其更换周期会提早、更换频率会提高。因此,如图1的(2)所示,将易于更换的部件改为镀硬铬以外的表面处理工艺及材料,可以减轻维护负担。此外,将(2)改为成本较低的表面处理工艺和材料,可以降低维护成本。

 

 镀硬铬基础知识

 

什么是存在硬度差异的“闪镀”处理工艺?可实现低成本、短交货期。下面就对此予以详细讲解。

特性2.“闪镀”可实现低成本、短交货期

“镀硬铬”是“电解镀膜(电镀)”的其中一种,通过向浸泡着工件的水溶液通电,在工件表面形成镀膜。镀膜的厚度与电镀处理过程中的电流强度以及通电持续时间成正比。

在电镀中通过很短的时间即形成镀膜层的工艺被称为“闪镀”。与常规的镀膜工艺相比,闪镀的处理时间短、膜厚较薄,膜层硬度低于前文所述的常规镀膜硬度。

闪镀的处理工序如下图所示,因为缩短了“电镀处理”过程所需的时间,省去了“精加工”工序,从而降低成本、缩短交付周期。

 镀硬铬基础知识

   

注意!镀膜在工件的凹陷以及开孔部位不易附着

利用电力形成镀膜的“电镀”很难保证膜层均匀,由于电流密度无法保持一致,所以根据工件的浸没位置以及形状不同,会出现镀膜难以附着的情况。凹陷及开孔部位的内侧会如下述照片所示。

 

      【凹陷部位扩大】                                【整体】                                      【开孔部位扩大】


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磨损对策                                            

当希望提升凹陷以及开孔部位内侧的耐磨损性时,建议采用能够在复杂形状上形成均匀膜厚的“无电解镀镍”工艺以及无需进行表面处理就能够实现较高耐磨损性的“NAK55(同等)”、“S50C(调质处理)”材料。


03“镀硬铬”的制造事例

镀硬铬基础知识

部件用途

连接臂

材料

尺寸

SS400

W200×D124.28×H20

表面处理

镀硬铬(闪镀)

交货期

以每次报价结果为准


 

镀硬铬基础知识


部件用途

支架

材料

尺寸

SS400

W50.5×D50×H16

表面处理

镀硬铬(闪镀)

交货期

以每次报价结果为准


本篇介绍了镀膜目的及其种类,下篇继续讲解电解镀、无电解镀及其他镀膜工艺。

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