欢迎来到米思米 请登录 退出 免费注册
技术之窗
  • 技术课堂
    • 全部
    • 新手启航
    • 技术文章
    • 成功案例
    • 选型工具
    • 技术课堂
    • 技术问答
关联关键字

【气缸】配管过长,导致气缸启动延迟?

  • 2021.06.21 16:48:48
  • 米思米
  • 4067
成为米思米会员并登录,
即可免费观看所有视频


【关于本主题】

应用场景

本次讲解的装置是由三个单元组成,每个单元包括气缸、流速调节阀、电磁阀。

课题

用一个底板控制3台气缸,但其中一个单元的气缸启动有延迟。要怎么改进?

失败案例

新手设计师小王认为,用流速调节阀调整流量,来改善启动延迟。

 

【确认要点】

单元C的启动有延误的原因是电磁阀到气缸的配管过长,导致供气延迟。

所以需要确认的点是:

l   确认配管长度

电磁阀到气缸的配管过长时,加压的进气/排气所需时间会变长,导致气缸启动出现延迟。

所以不仅要调整流量,还必须修改配管长度。

各单元通过1个底板连接在一起,只有单元C的配管特别长。

这种情况下,把单元C的电磁阀从底板中分离,配管改成与单元A·B配管相同长度,那么所有单元都可以同时启动了。

【气缸】配管过长,导致气缸启动延迟?

 

【本次收获】

1.电磁阀到气缸的配管过长,导致空气压缩传送所需时间较长。

2.用流速调节阀进行流量调整可以让气缸启动速度和传送速度加快。

3.底板连接导致配管过长时,应采用个别连接。

 


选型工具

热卖产品Hot selling products

推荐文章Recommended articles

设计插件software tool查看更多

推荐案例库Related case base

推荐商品Related commodities