使用案例
设备名称:n倍速机构
特点1:使用了固定齿条和移动齿条与大小齿轮的配合实现气缸行程的移动距离加倍。
特点2:将齿轮(小)与(大)之比设为1:n后,可将行程转换为n倍。
特点3:在气缸的中心线上配置移动底座侧齿轮,再左右均等配置固定齿条侧齿轮后,可消除力的偏差。
特点4:安装下齿条(自由尺寸孔)或增减垫片以调整齿条和齿轮的位置。
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相关行业
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使用方法
■ 直线传动:齿条与齿轮配合传动
支架微型齿轮式滑台组件
基础框架的定位机构
■ 齿条端面的切割方法
根据有效齿数(齿底)的长度进行切断,从基准面开始测量至指定长度处进行切断,不考虑齿部。
■ 齿条的连接方式
MISUMI齿条的端面加工精度小于齿距。
因此,请按照下图所示在2根齿条间留出空隙,用组合齿条(模数相同的齿条)调整齿距后再进行连接。
注意事项
■ 齿轮的基本公差
精度:累积齿间距误差(单位:μm)
模数 | 总长L | ||||
~100 | 101~300 | 301~500 | 501~1000 | 1001~1980 | |
0.5~1.5 | 54(76) | 65(92) | 72(101) | 100(117) | 99(139) |
2.0~3.0 | 62(86) | 73(102) | 80(112) | 91(128) | 105(148) |
全长(L)公差范围(单位:mm)
模数 | L公差 |
0.5~2.0 | -0.2~-0.6 |
2.5~3.0 | -0.2~-0.8 |
齿宽(W)、齿高(H)公差范围(单位:mm)
尺寸范围(mm) | L公差 | |
大于 | 以下 | |
0 | 5 | 0 ~ -0.18 |
6 | 10 | 0 ~ -0.22 |
11 | 18 | 0 ~ -0.27 |
19 | 30 | 0 ~ -0.33 |
31 | 50 | 0 ~ -0.39 |
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