■所谓油压式缓冲器
主要是指以油为缓冲材料的缓冲器。与使用其他缓冲材料(橡胶、弹簧、空气等)的缓冲器相比，更小型化，不会回弹较大的冲击能量，而是柔和平稳地进行反复吸收。油压式缓冲器的内部构造与基本原理如下所示。
如果物体撞在活塞杆上，活塞就会压缩压力室内的油。
由于内缸套与活塞之间的间隙很小，因此受压油从孔口喷出。此时通过动压阻力的作用，将冲击能转换为热能。
由于活塞杆缩回缓冲器主体内，因此活塞杆体积增加部分所产生的压缩油会使蓄压器收缩。
通过上述动作，可获得理想的缓冲。
通过变更孔口数量或大小，可以获得各种不同的吸收特性。(请参阅P.2002吸收特性结构分类)
如果选择缓冲器时弄错了冲撞速度，则不仅无法达到理想的冲击吸收，而且还会在冲撞时产生异常的反作用力而不能吸收冲击能量，敬请注意。
■选型步骤
①计算惯性能量(E1)
根据选型计算范例，以冲撞物重量(m)、冲撞速度(V)、惯性力矩(l)、冲撞角速度(ω)为因子进行计算。
②暂定吸收能量的行程
根据图1，求出暂定行程(S’)。
③计算附加能量(E2’
确认有无推进力(F)，根据选型计算范例计算附加能量。
④计算总能量
惯性能量(E1)加附加能量(E2’)求和计算总能量。
⑤核对等效重量
根据选型计算范例计算等效重量，确认是否在目录的最大等效重量(me’)数值以下。
⑥根据能量比选择吸收特性结构
根据图2，暂定孔口形式。
⑦核对每分钟最大吸收能量
根据使用次数(次/min)和总能量，求出每分钟的能量(ET)，确认是否在使用可能范围内。
※单孔、多孔不规则、多孔孔口型是指调整型、固定型的值。
＊能选择单孔孔口及多孔孔口时，选择多孔不规则孔口。
＊能选择多孔不规则孔口及多孔孔口时，选择多孔孔口。
＊速度S型的冲撞速度为0.08～0.5m/s。
■安装注意事项
1. 请将工件对准轴的中心放置，使工件运动方向和轴芯方向保持一致。
2. 请勿卸下前端帽使用，如果将盖拆下，会延长活塞杆，使活塞杆撞到底，可能导致活塞杆损坏。
3. 禁止在螺牙及轴心部涂油漆。否则会降低散热效果及导致漏油。
4. 请勿使活塞杆上有锈屑等异物。
5. 同侧安装两支以上缓冲器时，请确认同步动作。
6. 为确保安全，请勿分解使用缓冲器。
